Резюме:
През последните години често се вижда, че новината за счупването на шлифовъчното колело наранява хората. Много предприятия ще прехвърлят отговорността за счупването на шлифовъчния диск на производителя на шлифовъчния диск. Всъщност причината за счупването на шлифовъчното колело има проблеми с качеството, но също така е свързана със съхранението и транспортирането и използването на шлифовъчното колело. Тук ще ви дадем подробно обяснение за причините, поради които шлифовъчното колело се счупва.
Качество и проверка на производството на шлифовъчни дискове
1, шлифовъчно колело качество на продукцията
За да се гарантира качеството на производството на шлифовъчни дискове, трябва да се използват висококачествени суровини, свързващи агенти и модерни производствени процеси. В същото време трябва да обърнем внимание и на производствения процес и качеството на работниците. Само когато се обърне внимание на много аспекти на проблема, за да се произведат висококачествени шлифовъчни дискове.
2, проверка на качеството на шлифовъчния диск
След като шлифовъчното колело бъде извадено от пещта, то трябва да бъде тествано за баланс, звукова проверка за пукнатини, ротационен тест и т.н. За да се гарантира, че шлифовъчното колело в употреба отговаря на изискванията на детайла.
Съхранение и транспортиране на шлифовъчни дискове
1. Съхранение на шлифовъчен диск
Шлифовъчното колело не трябва да се съхранява на място, което е склонно към влага, замръзване и висока температура, гуменото шлифовъчно колело трябва да избягва контакт с маслото, шлифовъчното колело със смола е подходящо за една година, а шлифовъчното колело, което надвишава срока на съхранение период може да се използва след стриктна проверка, за да се потвърди, че няма проблем.
2. Транспортиране на шлифовъчен диск
(1) Шлифовъчното колело трябва да бъде напълно опаковано и транспортирано и да избягва сблъсък, да не бъде изложено на влага за дълго време и да не е в контакт с алкали;
(2), шлифовъчното колело е подредено спретнато по плосък начин и не може да се накланя и натиска дълго време, за да се предотврати деформация;
(3) Избягвайте директен контакт със земята, трябва да се подреждат с дървени палети с прилив, 10-15 cm над земята е подходящо, височината на подреждане не надвишава 1 метър;
(4) Приложете принципа „първи в първа употреба“, за да осигурите най-добрия период на използване на продукта;
(5) Продуктът трябва да бъде повторно тестван за сила на въртене и външен вид за повече от една година, преди да може да се използва.
Използване на шлифовъчно колело
Използването на шлифовъчно колело, според различните индустрии, различни методи на обработка, различни шлифовъчни машини ще имат много различни характеристики. Тук избираме някои често срещани проблеми, които да обясним.
1. Разкъсване, причинено от напукване на шлифовъчното колело
Проблем 1: Когато отворът на шлифовъчното колело е малък или валът е голям, натоварването е трудно
Решение: Отворът и валът на шлифовъчното колело трябва да могат да се натоварват плавно, но не силно
Проблем 2: Използвайте фланци от едната страна
Решение: Размерът на фланеца на шлифовъчния диск трябва да бъде точно еднакъв от двете страни и да бъде равномерно затегнат
Проблем 3: Неравномерна опора на фланеца (огъване на фланеца; Слоят на оловния отвор стърчи; Изпъкналост на фланеца; Неравна повърхност на шлифовъчния диск)
Решение: Лявата и дясната страна на фланеца на шлифовъчното колело трябва да бъдат фино обработени до определения правилен и гладък размер, равнинната част на шлифовъчното колело трябва да бъде прецизно обработена и оловният пълнежен слой не трябва да излиза от равнината.
Проблем четири: Двата фланеца са с различни размери
Решение: Левият и десният фланец трябва да използват фланци с еднакъв размер
Проблем 5: Когато е необходимо уплътнение, няма уплътнение или уплътнението е твърде тънко, след като диаметърът е малък
Решение: Използвайте уплътнения с висока якост и голям диаметър
Проблем 6: Няма канал на вътрешната повърхност на фланеца или неговият диаметър е малък
Решение: Вътрешната повърхност на фланеца трябва да бъде снабдена с жлеб с определения размер
Проблем седми: Силата на затягане на гайката е твърде голяма
Решение: Закрепващата гайка на фланеца започва от идеята, че наистина искате да затегнете шлифовъчното колело и често силата на затягане е твърде голяма, но твърде голямата сила на затягане ще направи фланеца изкривен и ще направи местната сила на шлифовъчното колело голям, така че трябва да бъде правилно закрепен
Проблем осми: Само като се има предвид злоупотребата със силата на смилане на шлифовъчното колело
Решение: Тъй като шлифовъчното колело с едър размер на зърното или ниска твърдост има особено малка якост, е необходимо да се обърне внимание на ефективността на шлайфане, като повторно шлайфане
2. Линейната скорост на шлифовъчното колело е твърде голяма
Проблем: Когато скоростта на вала на пясъчния диск е твърде висока, когато се използва шлифовъчен диск с по-голям диаметър от предишния шлифовъчен диск
Решение: Променете скоростта на вала на шлифовъчното колело, така че скоростта на шлифовъчното колело да е в обхвата на най-високата скорост на шлифовъчното колело или използвайте шлифовъчно колело с малък диаметър
3. Детайлът е заседнал между опората на детайла и шлифовъчното колело
Проблем 1: Подпората на детайла не е правилно регулирана
Решение: Интервалът между опората на детайла и работната повърхност на шлифовъчния диск е по-малък от 3 мм
Проблем 2: Поставете плътно детайла между опората на детайла и шлифовъчното колело
Решение: Детайлът се поддържа от скобата на детайла и не може да бъде здраво затегнат между шлифовъчното колело и скобата на детайла
Проблем 3: Когато страничното шлайфане се извършва без настройка на рамката на детайла за странично шлайфане
Решение: Плоският шлифовъчен диск е забранен за странично шлайфане, а шлифовъчният диск с купа се използва за странично шлайфане. Подпората на детайла е настроена правилно
4, проверката на шлифовъчната машина е недостатъчна или машината е неподходяща
Проблем 1: Лагерът е разхлабен, шпинделът е огънат и точността на шлифовъчната машина е значително намалена
Решение: Проверете и поправете шлифовъчната машина, като се стремите да подобрите нейната точност
Проблем 2: Диаметърът на вала на колелото за пясък е твърде малък
Решение: Ако има шлифовъчно колело със същия размер като вала, използвайте същото шлифовъчно колело
Проблем 3: Грубо шлайфане или грешен метод на използване на шлифовъчното колело
Решение: Разчитайте на ръководството на квалифицирано лице или на ръководството с инструкции за диска, за да извършите правилната операция на шлайфане
5. Когато дисбалансът на шлифовъчното колело е твърде голям
Проблем 1: Проверката на баланса на производителя на шлифовъчния диск е недостатъчна
Решение: Калибрирайте баланса на стойката за баланс
Проблем 2: Шлифовъчното колело съдържа малко вода
Решение: Повърхността за смилане е на празен ход в състояние на спиране на инжектирането на вода
Трето: Когато използвате страната на шлифовъчното колело, използването на шлифовъчното колело е регулирано и е строго забранено използването на шлифовъчно колело, различно от страната за странично шлайфане
6, силата на шлифовъчното колело е малка
Когато се използва страната на шлифовъчното колело, използването на шлифовъчното колело е регулирано и е строго забранено използването на шлифовъчно колело, различно от страната за странично шлайфане
7. Диаметърът на шпиндела и отворът на шлифовъчния диск не са подходящи
Проблем: Диаметърът на шлифовъчното колело е твърде малък от стандартния размер и е трудно да се монтира на шпиндела
Решение: Трябва да има подходящо разстояние между отвора на шлифовъчното колело и шпиндела. Строго е забранено натоварването на отвора на шлифовъчното колело
8. Странично шлайфане с неподходящ шлифовъчен диск
Когато използвате колело, различно от странично шлифовъчно колело, трябва да се използва колелото, използвано за странично шлайфане (корпусно колело и т.н.).
9, промяна на качеството на шлифовъчното колело
Проблем: Когато шлифовъчното колело попадне на наводнение или пожар, качеството на шлифовъчното колело със смола и гумено свързване трябва да се промени
Решение: Потвърдете начина за влизане в шлифовъчното колело, правилното съхранение трябва да вземе предвид годината на производство на шлифовъчното колело и стриктно да извърши проверка преди употреба
10, в посоката на радиуса на разкъсването в повече от три случая
Проблем: шлифовъчното колело, използващо скоростта на линията, е твърде голямо; Липса на уплътнение на шлифовъчния диск; Отворът на шлифовъчното колело е твърде малък; Формата на фланеца не пасва и винтовете са затегнати твърде силно
Решение: Спазвайте стриктно най-високата скорост на линията според вида на шлифовъчното колело,
Янг Ниуниу:
11, поводът за счупване на две части в посока на радиуса
Проблем 1: Шлифовъчното колело има пукнатини преди употреба
Решение: Стриктна проверка преди монтаж
Проблем 2: Прекомерна употреба на страната на шлифовъчното колело
Решение: Не използвайте страната на шлифовъчното колело
12. Нередовни щети
Проблем: качеството на шлифовъчното колело не е добро; Шлифовъчното колело се притиска от тежки предмети; Неразумно инсталиране на шлифовъчно колело
Решение: За да гарантирате качеството на продукта, влезте в инспекцията, за да проучите подробно състоянието му и забранете силния натиск върху инсталацията на шлифовъчното колело, за да бъде гладка.
