Режещо колело

При общото производство на метал често се избират 0.045-инчови диаметри на колелата. При по-тънки материали операторът може да избере 1-милиметрово колело вместо това за по-голяма прецизност, по-малко генериране на топлина и по-малко неравности, които ще изискват отстраняване преди заваряване. Изборът на зърно вероятно ще зависи от състава на материала на детайла — зърна с по-висока производителност за конструкционна стомана и трудни за рязане метали, дискове без замърсители за неръждаема стомана.

При производството на метални тръби изборът на режещо колело често зависи от диаметъра на тръбата, която ще се реже. За 3/4- инча или по-малка тръба обикновено е достатъчен диаметър 4 1/2- инча. За тръба до 2 1/2 инча е ефективен 6-инчов режещ диск, а за тръба до 3 1/2 инча, 9-инч режещото колело често е най-подходящо. Също така е препоръчително да изберете възможно най-тънкото колело, за да сведете до минимум топлината и триенето и да използвате колело тип 1 за по-дълбоко рязане, освен ако приложението не налага специално ограничение. За по-големи тръби, които често се намират на тръбопровода, режещото колело с вдлъбнат център осигурява допълнителен хлабина при работа под ограничен ъгъл, а дебелината на колелото от 0.045- инча е идеална за приложения за рязане в производствени дворове или на предимство за теренни ремонти.

Когато операторът работи в затворените, труднодостъпни пространства на кораба, осигуряването на възможно най-дълъг живот на режещото колело често е приоритет. Поради тази причина операторът често ще иска да избере по-твърдо, потенциално по-дълготрайно колело като Tiger Ceramic. Въпреки това, когато операторите трябва да използват пневматични инструменти, чиито маркучи са се разтягали на дълги разстояния за достъп до трудни зони на кораба, инструментите може да са с недостатъчна мощност. В този случай колелата с мека връзка ще бъдат идеални, защото улесняват поддържането на бързо рязане. В корабостроенето работният материал често влияе върху избора на режещо колело. Когато работите с алуминий, операторът може да поиска да избере режещо колело, което няма да натоварва или да се залепва, като Tiger Aluminium.

Подготовката за заваряване обикновено включва точно рязане на метал. При основна операция на рязане прецизността не е критична, но при сложни работи или ремонти, които трябва да запазят първоначалните естетически качества на материала, прецизността може да спести време и пари. Използването на 0.045-инчово режещо колело — с дебелина малко повече от милиметър — е обичайно при заваряването, за да позволи прецизни и точни срязвания. За прецизно рязане на тънък метален лист, профили и пръти с малък диаметър, 1--милиметрово колело UltraCut ще осигури гладко рязане и изключителен контрол за чисти, ултрапрецизни срезове.

Съвременните железници използват трудни за рязане легирани стомани, така че за високоскоростните газови триони е необходим режещ диск с висока производителност. Самонаточващо се зърно от циркониев алуминий, което запазва висока производителност на рязане през целия живот на диска, предлага отлична производителност. Режещите дискове Tiger Zirc 14- и 16-инча са проектирани специално за високоскоростни газови триони и предоставят високопроизводителни решения, необходими за увеличаване на производителността и рентабилността.

Строителните и строителните обекти разполагат с голямо разнообразие от приложения за рязане на метал. Операторите често търсят колело, което може да направи всичко - от рязане на арматура до правене на дълги срезове върху ламарина. Много пъти колелото от алуминиев оксид осигурява правилната комбинация от гъвкавост, производителност и цена. Линията Tiger AO предлага както плоски, така и режещи дискове с вдлъбнат център в различни размери за щанцови и ъглови шлайфове. Линията Tiger AO също се разширява до по-големи размери от 12 до 16 инча за триони за рязане и високоскоростни газови и електрически триони.